Nieuws

Hoe ziet de toekomst van (RMO)transport eruit? Minder uitstoot, meer comfort en slimme planning spelen daarin een belangrijke rol. Met de eerste volledig elektrische Rijdende Melk Ontvangst (RMO) vrachtwagen die sinds deze zomer dagelijks rijdt vanuit Gerkesklooster, zetten wij een grote stap in die richting.

Bent u klaar om te groeien en de volgende stap te zetten? Ontdek hoe wij uw logistiek kunnen transformeren in een zorgeloos succes, zodat u zich volledig kunt richten op uw bedrijfsvoering. In onze whitepaper ‘De uitdagingen van het uitbesteden van warehousing’ lichten wij toe hoe wij deze obstakels tot in detail begrijpen en bewezen oplossingen bieden. U leest meer over onze aanpak, de voordelen van een samenwerking en de essentiële elementen van een succesvol 3PL-contract.

Op zondag 21 september veranderde Boxmeer weer in een kleurrijk konvooi van vrachtwagens tijdens de Truckrun, georganiseerd door Stichting Truckers G.K.B. Acht chauffeurs van Sanders|Fritom namen deel en zorgden samen met hun bloemenversierde trucks voor onvergetelijke ritten voor mensen met een beperking. Langs de route werd volop gezwaaid en geduimd, en chauffeuse Bianca Tuss omschreef het gevoel treffend: “Iets wat voor ons normaal is, kan voor een ander een bijzondere dag zijn.” Dankzij de organisatie en vrijwilligers was het opnieuw een geslaagde en hartverwarmende dag.

Defrancq laat zien dat duurzaamheid geen abstracte ambitie is, maar een dagelijkse praktijk. Met energie-efficiënte processen, investeringen in hernieuwbare energie en een toekomstgerichte bedrijfsvoering wordt continu gewerkt aan het verminderen van de ecologische voetafdruk. Met het HVO100-ambassadeurschap sluit Defrancq zich aan bij partners die bewust kiezen voor fossielvrije diesel. HVO100 (Hydrotreated Vegetable Oil) zorgt voor tot wel 90% minder CO₂-uitstoot in vergelijking met conventionele diesel, zonder concessies te doen aan betrouwbaarheid en efficiency.

In het weekend van 12 en 13 september 2025 vond de 49e editie van de Run in Winschoten plaats, die op vrijdagavond traditiegetrouw begon met de LutjeRUN. Ook dit jaar mocht Oldenburger|Fritom zich weer trotse hoofdsponsor en naamgever van de LutjeRUN noemen.

Als expediteur krijgen we vaak vragen als: “Wie is er verantwoordelijk voor de vrachtkosten?” “Wie regelt de verzekering?” “Wat als er onderweg iets misgaat?” Het antwoord ligt vaak in de gekozen Incoterm. Incoterms (International Commercial Terms) zijn internationale afspraken die precies vastleggen wie verantwoordelijk is voor transport, kosten, risico’s en douanedocumenten ,van vertrek tot levering.

Vandaag viert onze collega Erik Mekkes zijn 20-jarig dienstverband bij Oldenburger|Fritom. In de afgelopen decennia heeft Erik vorm en inhoud gegeven aan de strategie van onze business unit Warehousing, VAS & E-Fulfilment.